El coordinador provincial de Izquierda Unida, Manuel Morales y el coordinador de la Costa, Miguel Ángel Romero, han presentado alegaciones al "Plan de Ordenación del territorio del litoral granadino" dirigidas a la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía.
La apuesta fuerte de
Izquierda Unida pasa por la construcción de una línea de ferrocarril que
atraviese la Comarca
de la Costa de
este a oeste, que permita dinamizar y comunicar estos territorios con el
puerto, "lo que supondría triplicar la inversión inicial en le plan, pero que
supondría un verdadero revulsivo para el empleo y la economía de la comarca”.
Desde Izquierda Unida
reclaman un verdadero debate ciudadano, ya que según el coordinador provincial la
inmensa mayoría de las personas de la costa "ni siquiera saben que este plan
existe” y que se realice un verdadero plan de ordenación del territorio que
apueste por un futuro de desarrollo sostenible basado en un nuevo modelo
económico para la comarca de la costa.
"Construir campos de golf no es
desarrollo sostenible, ocupar trece millones de metros cuadrados de desarrollos
urbanísticos no es razonable, ignorar la necesidad de desarrollar una
infraestructura ferroviaria no es apostar por el futuro” sostiene Morales,
quien considera que la generación de empleo tiene que venir ligada a las
tecnologías de la información, a las energías renovables y la agricultura de
calidad que respete el medio ambiente pero que busque productos de valor
añadido garantizando la supervivencia de miles de pequeños agricultores de la
comarca.
Los representantes de la
formación de izquierdas pretenden con estas alegaciones modificar el documento
que ha presentado la administración ya que según estos "no es un verdadero
plan, pues se limita a recoger las aspiraciones máximas de ocupación del
territorio de los alcaldes en un modelo de crecimiento económico del pasado
basado en la construcción sin mesura.
Los ciudadanos de la costa de Granada se
merecen un futuro que vaya más allá de crear algunos pocos puestos de trabajo
en precario con la construcción para verse abocados a ser una zona de tercer
nivel subsidiaria del resto de Europa, que es el desarrollo que propone el texto
que pone en marcha la Junta
de Andalucía” apostilla Manuel Morales.
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